Coche Dongfeng T5 con alta calidade e novo deseño | |||
Modelo | Tipo cómodo de 1,5 T/6 MT | Tipo de luxo de 1,5 T/6 MT | Tipo de luxo 1.5T/6CVT |
Tamaño | |||
lonxitude × ancho × alto (mm) | 4550*1825*1725 | 4550*1825*1725 | 4550*1825*1725 |
distancia entre eixes [mm] | 2720 | 2720 | 2720 |
Sistema de enerxía | |||
Marca | Mitsubishi | Mitsubishi | Mitsubishi |
modelo | 4A91T | 4A91T | 4A91T |
estándar de emisións | 5 | 5 | 5 |
Desprazamento | 1.5 | 1.5 | 1.5 |
Formulario de admisión de aire | Turbo | Turbo | Turbo |
Volume do cilindro (cc) | 1499 | 1499 | 1499 |
Número de cilindros: | 4 | 4 | 4 |
Número de válvulas por cilindro: | 4 | 4 | 4 |
Relación de compresión: | 9,5 | 9,5 | 9,5 |
Diámetro: | 75 | 75 | 75 |
Accidente cerebrovascular: | 84,8 | 84,8 | 84,8 |
Potencia neta máxima (kW): | 100 | 100 | 100 |
Potencia neta máxima: | 110 | 110 | 110 |
Velocidade máxima (km/h) | 160 | 160 | 160 |
Velocidade de potencia nominal (RPM): | 5500 | 5500 | 5500 |
Par máximo (Nm): | 200 | 200 | 200 |
Velocidade máxima de par (RPM): | 2000-4500 | 2000-4500 | 2000-4500 |
Tecnoloxía específica do motor: | MIVEC | MIVEC | MIVEC |
Forma de combustible: | gasolina | gasolina | gasolina |
Etiqueta de fuelóleo: | ≥92# | ≥92# | ≥92# |
Modo de subministración de aceite: | Multipunto | Multipunto | Multipunto |
Material da culata: | aluminio | aluminio | aluminio |
Material do cilindro: | aluminio | aluminio | aluminio |
Volume do tanque (L): | 55 | 55 | 55 |
Caixa de cambios | |||
Transmisión: | MT | MT | A transmisión CVT |
Número de engrenaxes: | 6 | 6 | sen escalóns |
Modo de control de velocidade variable: | Control remoto por cable | Control remoto por cable | Automático controlado electronicamente |
Sistema de chasis | |||
Modo de condución: | Precursor de chumbo | Precursor de chumbo | Precursor de chumbo |
Control do embrague: | Enerxía hidráulica, con potencia | Enerxía hidráulica, con potencia | x |
Tipo de suspensión dianteira: | Suspensión independente tipo McPherson + barra estabilizadora transversal | Suspensión independente tipo McPherson + barra estabilizadora transversal | Suspensión independente tipo McPherson + barra estabilizadora transversal |
Tipo de suspensión traseira: | Suspensión traseira independente multibrazo | Suspensión traseira independente multibrazo | Suspensión traseira independente multibrazo |
Engrenaxe de dirección: | Dirección eléctrica | Dirección eléctrica | Dirección eléctrica |
Freo da roda dianteira: | Disco ventilado | Disco ventilado | Disco ventilado |
Freo da roda traseira: | disco | disco | disco |
Tipo de freo de estacionamento: | Aparcadoiro electrónico | Aparcadoiro electrónico | Aparcadoiro electrónico |
Especificacións dos pneumáticos: | 215/60 R17 (marca común) | 215/60 R17 (marca común) | 215/55 R18 (marca de primeira liña) |
Estrutura do pneumático: | Meridiano ordinario | Meridiano ordinario | Meridiano ordinario |
Pneumática de reposto: | √ t165/70 R17 (anel de ferro) | √ t165/70 R17 (anel de ferro) | √ t165/70 R17 (anel de ferro) |
Motor Mitsubishi de 1,6 L + transmisión de 5 MT, con tecnoloxía madura e fiable e bo consumo de combustible; motor DAE de 1,5 T de potencia + 6 AT, con gran potencia e cambios suaves.