Coche Dongfeng T5 con alta calidade e novo deseño | |||
Modelo | Tipo confortable 1,5T/6MT | Tipo de luxo de 1,5t/6mt | 1,5T/6CVT Tipo de luxo |
Tamaño | |||
Lonxitude × ancho × altura (mm) | 4550*1825*1725 | 4550*1825*1725 | 4550*1825*1725 |
distancia entre eixes [mm] | 2720 | 2720 | 2720 |
Sistema de enerxía | |||
Marca | Mitsubishi | Mitsubishi | Mitsubishi |
Modelo | 4a91t | 4a91t | 4a91t |
Norma de emisión | 5 | 5 | 5 |
Desprazamento | 1.5 | 1.5 | 1.5 |
Formulario de inxestión de aire | Turbo | Turbo | Turbo |
Volume de cilindros (CC) | 1499 | 1499 | 1499 |
Número de cilindros: | 4 | 4 | 4 |
Número de válvulas por cilindro: | 4 | 4 | 4 |
Relación de compresión: | 9.5 | 9.5 | 9.5 |
Aburrido: | 75 | 75 | 75 |
Ictus: | 84,8 | 84,8 | 84,8 |
Potencia neta máxima (KW): | 100 | 100 | 100 |
Potencia neta máxima: | 110 | 110 | 110 |
Max.speed (km/h) | 160 | 160 | 160 |
Velocidade de potencia nominal (RPM): | 5500 | 5500 | 5500 |
Torque máximo (NM): | 200 | 200 | 200 |
Velocidade máxima de par (RPM): | 2000-4500 | 2000-4500 | 2000-4500 |
Tecnoloxía específica do motor: | Mivec | Mivec | Mivec |
Formulario de combustible: | Gasolina | Gasolina | Gasolina |
Etiqueta de aceite de combustible: | ≥92# | ≥92# | ≥92# |
Modo de subministración de aceite: | Multi-punto | Multi-punto | Multi-punto |
Material da cabeza do cilindro: | aluminio | aluminio | aluminio |
Material do cilindro: | aluminio | aluminio | aluminio |
Volume de tanque (L): | 55 | 55 | 55 |
Caixa de engrenaxes | |||
Transmisión: | MT | MT | A transmisión CVT |
Número de engrenaxes: | 6 | 6 | sen pisos |
Modo de control de velocidade variable: | Control remoto por cable | Control remoto por cable | Automático controlado electrónicamente |
Sistema de chasis | |||
Modo de condución: | Precursor de chumbo | Precursor de chumbo | Precursor de chumbo |
Control do embrague: | Poder hidráulico, con poder | Poder hidráulico, con poder | x |
Tipo de suspensión dianteira: | Suspensión independente de tipo McPherson + barra de estabilizador transversal | Suspensión independente de tipo McPherson + barra de estabilizador transversal | Suspensión independente de tipo McPherson + barra de estabilizador transversal |
Tipo de suspensión traseira: | Suspensión traseira independente multi - Ligazón | Suspensión traseira independente multi - Ligazón | Suspensión traseira independente multi - Ligazón |
Engrenaxe de dirección: | Dirección eléctrica | Dirección eléctrica | Dirección eléctrica |
Freo de rodas dianteiras: | Disco ventilado | Disco ventilado | Disco ventilado |
Freo das rodas traseiras: | disco | disco | disco |
Tipo de freo de aparcamento: | Aparcamento electrónico | Aparcamento electrónico | Aparcamento electrónico |
Especificacións dos pneumáticos: | 215/60 R17 (marca común) | 215/60 R17 (marca común) | 215/55 R18 (marca de primeira liña) |
Estrutura dos pneumáticos: | Meridiano ordinario | Meridiano ordinario | Meridiano ordinario |
Tiro de recambio: | √ T165/70 R17 (anel de ferro) | √ T165/70 R17 (anel de ferro) | √ T165/70 R17 (anel de ferro) |
Mitsubishi 1.6L Motor +5MT Transmisión, con tecnoloxía madura e fiable e boa economía de combustible; DAE 1.5T Power +6AT Engine, con forte potencia e cambio suave.