-
Todoterreo -
Forthing T5 EVO
-
SUV Forthing SX6
-
Forthing SUV T5
-
SUV Forthing T5L
-
Forthing T5 HEV
-
Forthing T5 PLUS
-
-
Monovolume -
Forthing U-Tour
-
Forthing V9
-
Forthing Lingzhi Plus
-
V8
-
-
Sedán -
Forthing S7
-
-
EV -
Forthing M5
-
Cuarto venres
-
Forthing S7
-
Cuarto venres RHD
-
Forthing V2 RHD
-
Fabricante do coche eléctrico Dongfeng Forthing M5 EV Velocidade máxima 100 km/h Coche monovolume eléctrico Fengxing Lingzhi Vehículo de nova enerxía de China
Características
- Gran fábrica capaz
- capacidade de I+D
- Capacidade de mercadotecnia no estranxeiro
- Rede de servizos global
Principais parámetros do modelo de vehículo
| CM5J | ||||||||
| Nome do modelo | 2.0L/6MT Modelo de confort | 2.0L/6MT Modelo de luxo | 2.0L/6MT Modelo estándar | 2.0L/6MT Tipo de elite | ||||
| Observacións | 7 prazas | 9 asentos | 7 asentos | 9 asentos | 7 asentos | 9 asentos | 7 asentos | 9 asentos |
| Código do modelo: | CM5JQ20W64M17SS20 | CM5JQ20W64M19SS20 | CM5JQ20W64M17SH20 | CM5JQ20W64M19SH20 | CM5JQ20W64M07SB20 | CM5JQ20W64M09SB20 | CM5JQ20W64M07SY20 | CM5JQ20W64M09SY20 |
| Marca do motor: | Dongfeng Liuzhou Motor | Dongfeng Liuzhou Motor | Dongfeng Liuzhou Motor | Dongfeng Liuzhou Motor | ||||
| Tipo de motor: | DFMB20AQA | DFMB20AQA | DFMB20AQA | DFMB20AQA | ||||
| Norma de emisións: | bNacional 6b | bNacional 6b | bNacional 6b | bNacional 6b | ||||
| Desprazamento (L): | 2.0 | 2.0 | 2.0 | 2.0 | ||||
| Formulario de admisión: | Inxesta natural | Inxesta natural | Inxesta natural | Inxesta natural | ||||
| Disposición do cilindro: | L | L | L | L | ||||
| Volume do cilindro (cc): | 1997 | 1997 | 1997 | 1997 | ||||
| Número de cilindros (número): | 4 | 4 | 4 | 4 | ||||
| Número de válvulas por cilindro (número): | 4 | 4 | 4 | 4 | ||||
| Relación de compresión: | 12 | 12 | 12 | 12 | ||||
| Diámetro do cilindro: | 85 | 85 | 85 | 85 | ||||
| Accidente cerebrovascular: | 88 | 88 | 88 | 88 | ||||
| Potencia nominal (kW): | 98 | 98 | 98 | 98 | ||||
| Velocidade de potencia nominal (rpm): | 6000 | 6000 | 6000 | 6000 | ||||
| Par máximo (Nm): | 200 | 200 | 200 | 200 | ||||
| Velocidade máxima (rpm): | 4400 | 4400 | 4400 | 4400 | ||||
| Tecnoloxías específicas do motor: | — | — | — | — | ||||
| Forma de combustible: | gasolina | gasolina | gasolina | gasolina | ||||
| Etiqueta do combustible: | 92# e superior | 92# e superior | 92# e superior | 92# e superior3875 | ||||
| Modo de subministración de aceite: | MPI | MPI | MPI | MPI | ||||
| Material da culata: | aliaxe de aluminio | aliaxe de aluminio | aliaxe de aluminio | aliaxe de aluminio | ||||
| Material do bloque de cilindros: | aliaxe de aluminio | aliaxe de aluminio | aliaxe de aluminio | aliaxe de aluminio | ||||
| Volume do tanque (L): | 55 | 55 | 55 | 55 | ||||
Concepto de deseño
-
01
Interior de luxo
O interior do novo coche foi completamente mellorado, cun estilo sinxelo e práctico, e o deseño de decoración en negro e veta de madeira amosa unha sensación de luxo.
Na área de control central utilízase unha pantalla LCD completa de 8 polgadas, e a resolución xeral e o deseño da interface de usuario son excelentes. O sistema operativo integrado é moi doado de usar e está equipado con funcións como Bluetooth e navegación, que todos usan habitualmente, e a súa practicidade non é mala.
-
02
Ambiente de viaxe cómodo
O asento do Lingzhi PLUS é moi suave, e dá a sensación de estar sentado nun sofá americano. Aínda que é moi suave, o soporte do asento tamén é bo. A cintura e os ombreiros están ben suxeitos, e a lonxitude do coxín é axeitada, o que pode proporcionar un bo soporte para as pernas.
03
Alto rendemento de custos
O novo coche continúa as características de Lingzhi con amplo espazo, asentos flexibles e alto rendemento en termos de custos. Especialmente nos detalles do deseño interior, presenta moitas melloras positivas. Como monovolume que está posicionado para chegar ao mercado de gama media-alta, está totalmente cualificado para a recepción de negocios.
Detalles
-
pantalla LCD completa
Na área de control central utilízase unha pantalla LCD completa de 8 polgadas e a resolución xeral e o deseño da interface de usuario son excelentes.
-
A sede de Lingzhi
O asento do Lingzhi PLUS é moi suave e dá a sensación de estar sentado nun sofá americano.
-
asentos flexibles
O novo coche continúa as características do Lingzhi con amplo espazo, asentos flexibles e alto rendemento en termos de custos.
vídeo
-
X 
Monovolume LINGZHI PLUS 2.0L
O rendemento xeral da potencia do novo coche é excelente. Axustar o pedal do acelerador con sensibilidade na fase inicial darache unha sensación de gran potencia, o que é bastante bo para un motor de pequena cilindrada. Despois de pisar profundamente o acelerador, a potencia de saída da sección traseira é relativamente lineal.
