Todoterreo
Monovolume
Sedán
EV
Recentemente, celebrouse en Diaoyutai, Pequín, o China Electric Vehicle 100 Forum (2025), que se centrou no tema de "consolidar a electrificación, promover a intelixencia e lograr un desenvolvemento de alta calidade". Como a cimeira da industria máis autorizada no campo dos vehículos de novas enerxías en China, Dongfeng Forthing fixo unha aparición impresionante na Diaoyutai State Guesthouse co seu novo monovolume enerxético "Luxury Smart Electric First Class" Taikong V9.
A Asociación Chinesa de Vehículos Eléctricos dos 100 sempre desempeñou o papel de grupo de expertos para o asesoramento político e a modernización industrial. O seu foro anual non só é unha ferramenta tecnolóxica, senón tamén unha pedra angular para avaliar a calidade da innovación corporativa. Este foro coincide co momento histórico no que a taxa de penetración das novas enerxías supera por primeira vez á dos vehículos de combustible, e ten unha importancia estratéxica para promover a revolución enerxética e acadar o obxectivo do "dobre carbono".
Como monovolume de luxo de nova enerxía seleccionado na área principal de exposicións, o Taikong V9 chamou a atención de expertos do sector como Chen Qingtai, presidente da Asociación Chinesa de Vehículos Eléctricos de 100, durante o foro. Ao ver o coche da exposición, altos directivos e expertos do sector detivéronse no coche da exposición Taikong V9, preguntaron en detalle sobre a resistencia, o rendemento de seguridade e a configuración intelixente do vehículo e eloxiaron os logros en innovación tecnolóxica, reflectindo plenamente a súa afirmación das capacidades de investigación científica e tecnolóxica das empresas centrais.
O mercado chinés de monovolumes leva moito tempo monopolizado por marcas conxuntas no campo dos vehículos de alta gama, e o avance do Taikong V9 reside precisamente na súa construción dun foso técnico co valor para o usuario como núcleo. Baseado na acumulación de tecnoloxía máis avanzada do Grupo Dongfeng, o Taikong V9 está equipado cun sistema híbrido eléctrico Mach certificado por "World's Top Ten Hybrid Systems". Mediante o acoplamento dun motor específico para híbridos cunha eficiencia térmica do 45,18 % e unha propulsión eléctrica de alta eficiencia, consegue un consumo de combustible de 5,27 L nos 100 quilómetros (CLTC), unha autonomía CLTC totalmente eléctrica de 200 km e unha autonomía completa de 1300 quilómetros. Para escenarios familiares e empresariais, isto significa que unha única reposición de enerxía pode cubrir a viaxe de longa distancia de Pequín a Shanghai, eliminando eficazmente a ansiedade pola duración da batería.
Cómpre mencionar que Dongfeng Forthing e Coordinate System desenvolveron conxuntamente o primeiro monovolume híbrido enchufable do mundo equipado con tecnoloxía EMB, o Taikong V9, que será o primeiro en aplicar o sistema de freada electromecánica EMB líder mundial en Coordinate System. Esta tecnoloxía innovadora consegue unha resposta de freada de milisegundos mediante o accionamento directo do motor, o que non só mellora a seguridade nos desprazamentos diarios do Taikong V9, senón que tamén senta unha base sólida para o deseño de Dongfeng Forthing no campo da tecnoloxía de chasis intelixente e a súa futura creación de produtos intelixentes.
Baixo a dirección estratéxica do Grupo Dongfeng, Dongfeng Forthing está impulsada pola innovación tecnolóxica e toma o valor do usuario como núcleo, cultivando profundamente a nova enerxía, a intelixencia e a vía da internacionalización. Adheríndonos ao concepto de "coidar de cada cliente", asumimos a responsabilidade das empresas centrais de axudar á industria automobilística chinesa a lograr un salto histórico do seguimento tecnolóxico ao establecemento de estándares na nova onda enerxética global.
Data de publicación: 21 de agosto de 2025
