Novas - O Forthing U-Tour gañou o campionato anual da competición CCPC 2022!

O 26 de setembro, rematou oficialmente en Hunan, China, o Entroido de 2022, a Competición de Coches de Produción da China CCPC. O concurso CCPC está organizado conxuntamente por China Automobile Information Technology (Tianjin) Co., Ltd. e a Federación Chinesa de Deportes de Automóbiles e Motocicletas, e combina autoridade, obxectividade e profesionalidade. Ata o de agora celebrouse con éxito oito veces e converteuse gradualmente nunha das principais carreiras automobilísticas con características locais únicas. Pode chamarse "Xogos Olímpicos do Círculo Automovilístico". Esta viaxe á pista superior dos coches de produción reflicte plenamente o verdadeiro nivel e a tecnoloxía resistente dos coches de produción convencionais. Nesta competición, coa súa forte forza integral, o Forthing U-Tour venceu aos fortes rivais do mesmo grupo e gañou o campionato anual dunha soa vez, o que supuxo unha gran sorpresa para os consumidores.

Botando a vista atrás ao calendario de competicións do CCPC de cinco meses, o Forthing U-Tour desempeñou un papel destacado en cada estación. Na estación pública de competición do CCPC a finais de xuño deste ano, o Forthing U-Tour superou significativamente aos seus compañeiros en termos de aparencia, interacción, practicidade, etc., e gañou con éxito o primeiro posto do grupo e o título de "sete coches familiares favoritos dos consumidores". O Forthing U-Tour adoptou o concepto de deseño de "dinámica dianteira", que é diferente do deseño de estilo tradicional dos outros sete modelos domésticos. As súas liñas de carrozaría están cheas de individualidade, e a grella de entrada de aire poligonal está decorada con tiras decorativas cromadas no bordo. Ademais, as liñas aerodinámicas da carrozaría aportan unha impresión visual dinámica e xuvenil, e o deseño de todo o vehículo adáptase ao gusto estético dos consumidores novos actuais. En termos de interacción home-computadora, o Forthing U-Tour está equipado co sistema intelixente Future Link4.0. Ademais do control convencional, tamén pode axustar a asistencia á condución, a iluminación e outras funcións. O recoñecemento por voz é preciso e rápido, e acender e apagar os aparellos de aire acondicionado, as claraboias e outras operacións é moi doado. A practicidade é o punto forte do Forthing U-Tour. Desde a imaxe panorámica de 360 graos ata a función de ventilación/calefacción/masaxe dos asentos, pasando pola segunda fila de mesas pequenas e outras configuracións prácticas, o Forthing U-Tour pode ofrecer aos condutores e pasaxeiros un verdadeiro pracer de condución de clase "iate".

Despídete da estación pública e dá a benvida a unha estación profesional máis desafiante. Para todos os tipos de carreiras, a estación profesional é o xogo decisivo en gran medida, e o Forthing U-Tour segue xogando de forma constante, gañando o primeiro posto en catro grupos na carreira de estacionamento integral, a subida todoterreo, o desafío de estacionamento cronometrado e o desafío interactivo intelixente, e gañando o campionato integral do grupo. O Forthing U-Tour non pode gañar o campionato sen o apoio da nova plataforma de fabricación de automóbiles de Dongfeng, a arquitectura EMA Super Cube, que integra extensibilidade e previsión e realiza cinco evolucións principais de "espazo, potencia, seguridade, condución e fiabilidade". Baixo a bendición desta arquitectura, o Forthing U-Tour ten un rendemento completo de sete modelos domésticos extraordinarios en termos de taxa de utilización do espazo de condución, potencia de saída, rendemento de seguridade e sensación de condución. Ao final, o Forthing U-Tour obtivo uns resultados de competición excelentes en virtude do seu forte e estable control de condución do chasis e da súa abundante e continua potencia de saída.

Na competición CCPC deste ano, o Forthing U-Tour mantivo a súa vantaxe ata o último segundo na Carnival Station. No circuíto de carreiras profesional, o Forthing U-Tour móvese sen problemas, e o motor turboalimentado 1.5TD e a caixa de cambios de dobre embrague húmido de 7 velocidades de Magna cooperan á perfección, xerando 197 cabalos de potencia máxima e 285 Nm de par máximo. A sección dianteira é moi potente, o acelerador está axustado, a transmisión responde positivamente, o rendemento do motor nas seccións central e traseira é suficiente e o rendemento xeral está en liña coas expectativas. Ao final, o Forthing U-Tour gañou o campionato anual con amplos logros de liderado. Esta honra é unha proba poderosa da perfecta calidade do Forthing U-Tour.

Co final da estación de carnaval do concurso CCPC, declarouse totalmente pechado o concurso de coches de produción da China CCPC 2022. Nesta proba anual de coches de produción, o Forthing U-Tour ofreceu aos consumidores o pracer de condución de "primeira clase" neste rango de prezos en virtude do seu brillante deseño e da súa robustez integral. Este é un factor importante para que o Forthing U-Tour supere aos seus competidores e gañe o campionato anual completo da competición CCPC. Creo que o Forthing U-Tour con tal rendemento será unha opción pouco común para os consumidores.