Todoterreo
Monovolume
Sedán
EV
Para comprender con precisión a tendencia de desenvolvemento do mercado de terminais, obter unha visión profunda das necesidades básicas dos clientes e promover a integración e resonancia profundas da I+D de produtos, a fabricación e as operacións de mercado, Liu Xiaoping, secretario do Comité do Partido de Dongfeng Liuzhou MOTOR Co., Ltd. (DFLZM), realizou recentemente unha xira de investigación especial de cinco días nos mercados de primeira liña das provincias de Hunan e Jiangxi. Song Zitang, subdirector xeral da empresa de vendas de vehículos de pasaxeiros, Wei Shengshuang, director da rexión de Hunan-Hubei-Jiangxi, e outro persoal participaron na investigación.
O equipo de investigación visitou concesionarios e subconcesionarios principais, como Hengyang Zhongwei, Changsha Zhengyou, Hunan Fengzhixing e Jiujiang Huazhixing, e mantivo conversas presenciais con investidores, directores de concesionarios, equipos de vendas e clientes finais sobre temas clave como a competitividade dos produtos, o posicionamento no mercado, o desenvolvemento de canles, os servizos financeiros e as operacións nos novos medios. Ao investigar os produtos e os modelos de negocio da competencia, o equipo recompilou información de vangarda da industria e as mellores prácticas para vixiar de preto a dinámica do mercado de terminais, sentando unha base sólida de mercado para desenvolver produtos de automoción de alta calidade que satisfagan mellor as demandas do mercado, optimizando a operación e a xestión das canles e mellorando a competitividade dos produtos principais.
No contexto económico actual, os clientes finais puxeron unha énfase crecente na rendibilidade e na practicidade dos produtos, o que se converteu no foco central desta investigación. A enquisa descubriu que algúns modelos presentan unha discrepancia entre os prezos e a demanda do mercado e desviacións entre os detalles do deseño do produto e os escenarios de uso reais. Aínda hai marxe de mellora en áreas de canle como o desenvolvemento empresarial gobernamental e empresarial, o control de calidade de clientes potenciais e a implementación de campañas de mercadotecnia. Mentres tanto, o equipo de investigación escoitou atentamente, rexistrou seriamente e comprometeuse plenamente a actuar sobre as suxestións prácticas formuladas polos distribuidores: optimizar as configuracións dos produtos e lanzar modelos de volume de baixo prezo máis competitivos; fortalecer o apoio financeiro para resolver as dificultades de préstamo para os clientes con mal historial crediticio; mellorar as capacidades de operación dos novos medios para obter tráfico orgánico; unificar os recursos da plataforma de contratación para reducir os custos operativos.
Liu Xiaoping respondeu unha por unha in situ ás suxestións dos concesionarios sobre produtos, mercadotecnia, finanzas, formación e outros aspectos, aclarando os departamentos responsables e os prazos. Salientou que o mercado é o único criterio para probar os produtos e que os clientes son a forza motriz do progreso industrial. As voces de primeira liña deberían integrarse na I+D, a produción e a xestión para "escoitar verdadeiramente as voces reais, diagnosticar con precisión e tomar medidas sólidas", co fin de acelerar a implementación e a transformación dos resultados da investigación.
Esta investigación centrouse no mercado de primeira liña e recolleu sistematicamente información valiosa e cuestións prácticas que abarcan a optimización de produtos, o apoio ao marketing, as políticas financeiras, o desenvolvemento de canles e outras dimensións. A empresa de vendas de vehículos de pasaxeiros liderará a formulación dunha lista de accións especial, especificando os departamentos responsables e os prazos, para garantir que os resultados da investigación se traduzan en resultados tanxibles.
Durante a investigación, o secretario Liu Xiaoping sinalou que os obxectivos de vendas dos concesionarios deberían formularse baseándose na consideración xeral da mellora da cota de mercado e os puntos de equilibrio, e dividirse en tarefas mensuais e semanais. É necesario implementar estritamente a metodoloxía de mercadotecnia DFSW, fortalecer o seguimento completo dos clientes no proceso, revisar os datos comerciais regularmente e axustar as estratexias de maneira oportuna para garantir que se cumpran todos os indicadores. A promoción do novo modelo Lingzhi PLUS debería avanzar solidamente a través do Festival de Lanzamento de Lingzhi. Debería acelerarse a implementación de medidas clave de desenvolvemento de clientes para V9 e S7. No lado da xestión, é necesario fortalecer o mecanismo de transmisión de responsabilidade, mellorar o sistema de xestión para o persoal da oficina rexional, estimular plenamente a iniciativa e a vitalidade do persoal de campo, mellorar a súa capacidade para interactuar coas operacións dos concesionarios e mellorar a eficiencia do traballo, fortalecer a aliñación precisa do rendemento cos obxectivos comerciais rexionais e garantir a plena implementación das estratexias de mercadotecnia da empresa na primeira liña.
De cara ao futuro, DFLZM coordinará produtos, canles, xestión e talentos cunha mentalidade de "xogo de mesa", afondará continuamente na cooperación beneficiosa para todos cos distribuidores, construirá un sistema de produtos máis competitivo, establecerá unha rede de mercadotecnia e servizos máis eficiente e unirá forzas para crear un futuro compartido.
Data de publicación: 10 de abril de 2026
