• img SUV
  • img MPV
  • img Sedán
  • img EV
LZ_PRO_01

Noticias

O equipo experimental DFLZM probou o rendemento do automóbil a gran altura e baixa temperatura

O equipo de proba loitou en Mohe, a cidade máis norte e máis fría de China. A temperatura ambiente foi de -5 ℃ a -40 ℃, e a proba requiriu -5 ℃ a -25 ℃. Ao subir ao coche todos os días, sentía como estar sentado no xeo.

 

Afectados pola situación epidémica, víronse obrigados a parar o experimento e cooperar coas autoridades locais para realizar a detección de ácido nucleico para todos os membros da comunidade libre de epidemia. Pola mañá, os investigadores necesitan facer cola durante case 1 hora no clima nevado de -30 ℃ para a detección de ácido nucleico. A súa roupa está cuberta de copos de neve, as súas caras están conxeladas e adormecidas, as cellas están conxeladas e o pelo é branco, incluso as mans luvas séntense conxeladas e adormecidas.

 

O tempo en Mohe é de -25 ℃, e poden manterse quentes ao levar zapatos de pan e luvas fóra. Cando a temperatura está por encima dos 30 ℃, as mans e os pés están conxelados e adormecidos, e as partes expostas da cara están incluso adormecidas coa dor.

 

Coche fotovoltaico

 

 

A proba de resistencia deSX5GEVO modelo da bomba de calor e o modelo de bomba de calor compárase co modelo estándar AEON V. Baixo a temperatura de aproximadamente -10 ℃, o aire acondicionado automático establece unha temperatura uniforme e comeza de xeito sincrónico para comparar a quilometraxe de resistencia das condicións da estrada urbana e as condicións da estrada de alta velocidade en 1: 1.

 

Para o coche

 

 

Para o coche pv

 

 

Dongfeng Foring

 

 

 

Na estrada Mobei, que leva nevando durante dous días consecutivos, a intersección é de medio metro de grosor con neve, polo que o coche non pode darlle a volta ata que vexa a intersección que foi esmagada polo coche, e logo pode darlle a volta coas marcas das rodas.

 

 

para o coche fotovoltaico

 

 

coche

 

 

 

 

A cidade de Mohe está situada ao pé norte das montañas Daxinganling, a parte máis setentrional da patria, e é coñecida como "China Ártica".

 

 

Chegou o ano 2023, o que significa que outro experimento está a piques de comezar. O ritmo do equipo de proba non se detivo, polo que temos que seguir adiante e axudar á investigación e desenvolvemento de probas Liuqi.

 

 

coche fotovoltaico

 

 

 

Web:https://www.forthingmotor.com/
Email:dflqali@dflzm.com    lixuan@dflzm.com     admin@dflzm-forthing.com
Teléfono: +867723281270 +8618577631613
Enderezo: 286, Avenida Pingshan, Liuzhou, Guangxi, China

 


Tempo de publicación: xaneiro-06-2023