Que significa a nova taxa de penetración de vehículos enerxéticos que supera o 30%?

A taxa de penetración polo miúdo de novos vehículos enerxéticos supera o 30%, o que significa que os novos vehículos enerxéticos realizaron un gran avance nas vendas de vehículos económicos e medianos e novos novos e tamén reflicte o bo rendemento de todo tipo de vehículos enerxéticos novos no mercado. A mellora deste índice tamén supón un gran impulso para as novas empresas de vehículos enerxéticos.

A taxa de penetración polo miúdo de EVS superou o 30 por cento por primeira vez en setembro, ata alcanzar o 31,8 por cento, segundo datos publicados pola Asociación Nacional de Información sobre o Mercado de Autraxes de Pasaxeiros. Que significa a taxa de penetración polo miúdo de novos vehículos enerxéticos supera o 30%, que impacto ten nas novas empresas de vehículos enerxéticos e que impacto traerá ao mercado de vehículos de combustible?

A taxa de penetración polo miúdo de novos vehículos enerxéticos é un importante indicador de mercado, que se refire á proporción de novas vendas de vehículos enerxéticos no total de vendas de vehículos nun determinado período. O índice de novos vehículos enerxéticos supera o 30%, o que significa que os novos vehículos enerxéticos realizaron un gran avance nas vendas de vehículos económicos e medianos e grandes de enerxía e tamén reflicte o bo rendemento de todo tipo de novos vehículos enerxéticos no mercado.

En concreto, nas cidades con restricións de compra, a taxa de penetración polo miúdo de vehículos de nova enerxía aumentou significativamente e a relación de vendas de vehículos eléctricos puros aumentou do 6% en 2019 ao 30% en setembro deste ano. En cidades sen restricións, a proporción de vendas de vehículos eléctricos puros en grandes e medianas cidades foi aproximadamente a mesma, subindo ao 22 por cento en setembro. Aínda que a taxa de penetración polo miúdo dos mercados do condado e do concello non é pequena, a proporción de vendas de vehículos de combustible aínda é relativamente alta, e o potencial de desenvolvemento futuro dos novos vehículos enerxéticos en pequenas e medianas cidades e concellos e concellos é ampla.

O aumento da taxa de penetración polo miúdo de novos vehículos enerxéticos non ten un pequeno impulso para as novas empresas de vehículos enerxéticos. Especialmente coa expansión do mercado, o volume e a escala dos novos vehículos enerxéticos aumentaron significativamente. Ao mesmo tempo, o aumento da penetración polo miúdo de novos vehículos enerxéticos tamén terá un gran impacto no mercado de vehículos de combustible, obtendo un descenso no tamaño do mercado de vehículos de combustible, mellorando a competitividade do mercado dos novos vehículos enerxéticos e acelerar a chegada da era da popularización eléctrica.
É de destacar que en 2021 o volume de vendas de vehículos tradicionais de combustible de marcas de joint venture diminuíu un 18%, o volume de vendas de vehículos tradicionais de combustible de marcas independentes diminuíu un 7%e o volume de vendas de vehículos tradicionais de combustible de marcas de luxo diminuíron un 9%. As vantaxes das marcas de joint venture no mercado de vehículos de combustible se debilitaron gradualmente. Os vehículos enerxéticos novos independentes xogarán un papel máis importante na substitución dos vehículos de combustible da marca conxunta, promovendo os cambios no patrón do mercado.

Ao mesmo tempo, cabe sinalar que a taxa de penetración polo miúdo non é un ascenso lineal sinxelo, senón que fluctuará, que está estreitamente relacionado coa madurez da nova tecnoloxía de vehículos enerxéticos, o cambio de psicoloxía dos consumidores e o grao de mellora da infraestrutura. Coa flutuación dos prezos do petróleo, os vehículos eléctricos baixo os altos prezos do petróleo teñen evidentes vantaxes de custo. Non obstante, aínda que as vendas de novos vehículos enerxéticos están crecendo rapidamente, o nivel insuficiente de instalacións de carga tamén leva á dificultade de cargar, o que dificulta que algúns consumidores elixan vehículos eléctricos con gusto.

Ademais, na actualidade, as vendas de novos vehículos enerxéticos no noso país dependen principalmente da gama alta e de gama baixa, e o modelo medio non é ideal. De feito, o mercado de modelos de gama media é o maior aumento nos futuros vehículos enerxéticos, pero este grupo de usuarios obxectivo tamén é o máis selectivo. Se os novos produtos de vehículos enerxéticos non son o suficientemente pendentes como para satisfacer a demanda de vehículos multi-escena, é difícil impulsar o mercado de modelos de gama media.

No futuro, a medida que a nova permeabilidade polo miúdo de automóbiles enerxéticos aumenta incesantemente, os novos vehículos enerxéticos manterán sen dúbida a calor máis elevada, provocando marcas na cadea de subministración, tecnoloxía de carga rápida de produtos, infraestruturas de carga para a eficiencia eléctrica e gastan máis enerxía, só para facer un gran mercado automóbil de novo enerxía a unha maior cota de mercado.

Web: https://www.forthingmotor.com/
Email：dflqali@dflzm.com
Tel ： 0772-3281270
Teléfono: 18577631613
Enderezo: 286, Avenida Pingshan, Liuzhou, Guangxi, China