A taxa de penetración polo miúdo de vehículos de nova enerxía supera o 30%, o que significa que os vehículos de nova enerxía lograron un gran avance nas vendas de vehículos de nova enerxía económica e mediana e grande, e tamén reflicte o bo rendemento de todo tipo de vehículos de nova enerxía en o mercado. A mellora deste índice tamén ten un gran impulso para as empresas de vehículos de nova enerxía.
A taxa de penetración polo miúdo dos vehículos eléctricos superou o 30 por cento por primeira vez en setembro, chegando ao 31,8 por cento, segundo os datos publicados pola National Passenger Car Market Information Association. Que significa que a taxa de penetración polo miúdo de vehículos de nova enerxía supera o 30%, que impacto ten nas empresas de vehículos de nova enerxía e que impacto terá no mercado de vehículos de combustible?
A taxa de penetración polo miúdo de vehículos de nova enerxía é un importante indicador do mercado, que se refire á proporción de vendas de vehículos de nova enerxía no total de vendas de vehículos nun determinado período. O índice de vehículos de nova enerxía supera o 30%, o que significa que os vehículos de nova enerxía lograron un gran avance nas vendas de vehículos de nova enerxía económica e mediana e grande, e tamén reflicte o bo rendemento de todo tipo de vehículos de nova enerxía no mercado. .
En concreto, nas cidades con restricións de compra, a taxa de penetración polo miúdo de vehículos de nova enerxía aumentou significativamente e a ratio de vendas dos vehículos eléctricos puros pasou do 6% en 2019 ao 30% en setembro deste ano. Nas cidades sen restricións, a porcentaxe de vendas de vehículos eléctricos puros nas cidades grandes e medianas foi aproximadamente a mesma, ascendendo ao 22 por cento en setembro. Aínda que a taxa de penetración polo miúdo dos mercados comarcais e municipais non é pequena, a proporción de vendas de vehículos de combustible aínda é relativamente alta e o potencial de desenvolvemento futuro de vehículos de nova enerxía en cidades e concellos pequenos e medianos é amplo.
O aumento da taxa de penetración polo miúdo dos vehículos de nova enerxía non ten un pequeno impulso para as empresas de vehículos de nova enerxía. Especialmente coa expansión do mercado, o volume e a escala dos vehículos de nova enerxía aumentaron significativamente. Ao mesmo tempo, o aumento da penetración polo miúdo de vehículos de nova enerxía tamén terá un gran impacto no mercado de vehículos de combustible, resultando nunha diminución do tamaño do mercado de vehículos de combustible, mellorando aínda máis a competitividade do mercado dos vehículos de nova enerxía, e acelerar a chegada da era da popularización eléctrica.
Cabe destacar que en 2021, o volume de vendas de vehículos tradicionais de combustible de marcas de empresas conxuntas diminuíu un 18%, o volume de vendas de vehículos tradicionais de combustible de marcas independentes diminuíu un 7% e o volume de vendas de vehículos tradicionais de combustible de marcas de luxo diminuíu nun 7%. 9%. As vantaxes das marcas de empresas conxuntas no mercado de vehículos de combustible debilitáronse gradualmente. Os vehículos enerxéticos de nova marca independentes desempeñarán un papel máis importante na substitución dos vehículos de combustible de marca de empresas conxuntas, promovendo cambios no patrón de mercado.
Ao mesmo tempo, hai que ter en conta que a taxa de penetración polo miúdo non é un simple aumento lineal, senón que flutuará, o que está intimamente relacionado coa madurez da nova tecnoloxía de vehículos enerxéticos, o cambio da psicoloxía do consumidor e o grao de mellora da infraestrutura. Coa fluctuación dos prezos do petróleo, os vehículos eléctricos con prezos elevados do petróleo teñen vantaxes obvias de custo-rendemento. Non obstante, aínda que as vendas de vehículos de nova enerxía están a crecer rapidamente, o nivel insuficiente das instalacións de carga tamén leva á dificultade de carga, o que dificulta que algúns consumidores elixan a gusto os vehículos eléctricos.
Ademais, na actualidade, as vendas de vehículos de nova enerxía no noso país dependen principalmente da gama alta e baixa, e o modelo medio non é o ideal. De feito, o mercado de modelos de gama media é o maior aumento dos futuros vehículos de enerxía nova, pero este grupo de usuarios obxectivo tamén é o máis selectivo. Se os novos produtos de vehículos enerxéticos non son o suficientemente destacados como para satisfacer a demanda de vehículos multiescena, é difícil impulsar o mercado de modelos de gama media.
No futuro, a medida que a nova permeabilidade de venda polo miúdo enerxética do automóbil aumenta sen cesar, os novos vehículos enerxéticos sen dúbida manterán unha calor máis alta, o que provocará que as marcas da cadea de subministración, a tecnoloxía de carga rápida do produto, a infraestrutura de carga para a eficiencia eléctrica e a comercialización gasten máis enerxía, só para facer. gran mercado de automóbiles de nova enerxía a unha maior cota de mercado.
Web: https://www.forthingmotor.com/
Email:dflqali@dflzm.com
Teléfono: 0772-3281270
Teléfono: 18577631613
Enderezo: 286, Pingshan Avenue, Liuzhou, Guangxi, China
Hora de publicación: 04-novembro-2022