SUV
MPV
Sedán
EV
Capacidade de I + D.
Ser capaz de deseñar e desenvolver plataformas e sistemas a nivel de vehículos e probas de vehículos; O sistema de proceso de desenvolvemento integrado do produto IPD obtivo un deseño, desenvolvemento e verificación síncronas durante todo o proceso de I + D, asegurando a calidade do I + D e acurtar o ciclo de I + D.
Sempre respondemos ao modelo de desenvolvemento de "desenvolvemento de produtos centrados no cliente, impulsado pola demanda", cos institutos de I + D como portador da innovación de investigación e desenvolvemento e centrámonos nas marcas tecnolóxicas para ampliar o noso deseño empresarial. Actualmente, temos a capacidade de deseñar e desenvolver plataformas e sistemas a nivel de vehículos, integrar o deseño e o desenvolvemento do rendemento do vehículo, incubar a innovación científica e tecnolóxica e verificar o rendemento do vehículo. Introducimos o sistema de proceso de desenvolvemento de integración de produtos IPD para lograr un deseño, desenvolvemento e verificación síncronas ao longo de todo o proceso de desenvolvemento de produtos, asegurando efectivamente a calidade da investigación e desenvolvemento e acurtando o ciclo de investigación e desenvolvemento.
I + D e capacidades de deseño
Deseño e desenvolvemento do vehículo:Estableza un sistema de desenvolvemento integrado baseado no rendemento e arquitectura de plataformas de produtos, use ferramentas avanzadas de deseño dixital e procesos de desenvolvemento en forma de V de forma interna e internacional, conseguen un deseño, desenvolvemento e verificación sincrónica en todo o proceso de desenvolvemento de produtos, garantir eficazmente a calidade de investigación e desenvolvemento e acurtar o ciclo de investigación e desenvolvemento.
Capacidade de análise de simulación:Posúe capacidades de desenvolvemento de simulación en oito dimensións: rixidez e forza estrutural, seguridade de colisión, NVH, CFD e xestión térmica, durabilidade de fatiga e dinámica multi -corpo. Crea capacidades de deseño e verificación virtual con alto rendemento, custo, equilibrio de peso e simulación e precisión de referencia experimental
Análise NVH
Análise de seguridade de colisión
Optimización de obxectivos multidisciplinar
Capacidade de proba
O I + D e o centro de probas está situado na base de vehículos comerciais Liudong, cunha superficie de construción de 37000 metros cadrados e un primeiro investimento en 120 millóns de yuanes. Construíu varios laboratorios completos a gran escala, incluíndo emisión de vehículos, tambor duradeiro, cámara semi-anecoica NVH, probas de compoñentes, compoñentes electrónicos e eléctricos EMC, nova enerxía, etc. O programa de proba ampliouse a 4850 elementos e a taxa de cobertura da capacidade de proba de vehículos aumentou ata o 86,75%. Un deseño de vehículos relativamente completo, probas de vehículos, chasis, formouse capacidades de proba de corpo e compoñentes.
Laboratorio de proba de emisión ambiental do vehículo
Laboratorio de simulación de estradas do vehículo
Sala de proba de emisión de estradas do vehículo
Capacidade de fabricación
O I + D e o centro de probas está situado na base de vehículos comerciais Liudong, cunha superficie de construción de 37000 metros cadrados e un primeiro investimento en 120 millóns de yuanes. Construíu varios laboratorios completos a gran escala, incluíndo emisión de vehículos, tambor duradeiro, cámara semi-anecoica NVH, probas de compoñentes, compoñentes electrónicos e eléctricos EMC, nova enerxía, etc. O programa de proba ampliouse a 4850 elementos e a taxa de cobertura da capacidade de proba de vehículos aumentou ata o 86,75%. Un deseño de vehículos relativamente completo, probas de vehículos, chasis, formouse capacidades de proba de corpo e compoñentes.
Estampado
O taller de estampado ten unha liña de desbloqueo e en branco totalmente automático e dúas liñas de produción de estampación totalmente automáticas cunha tonelaxe total de 5600T e 5400T. Produce paneis exteriores como paneis laterais, cubertas superiores, defensas e cubertas de máquinas, cunha capacidade de produción de 400000 unidades por conxunto.
Proceso de soldadura
Toda a liña adopta tecnoloxías avanzadas como transporte automatizado, posicionamento flexible NC, soldadura por láser, pegamento automático+inspección visual, soldadura automática de robot, medición en liña, etc., cunha taxa de uso de robot de ata o 89%, conseguindo unha colinería flexible de múltiples modelos de vehículos.
Proceso de pintura
Completa o proceso de vehículos de dobre cor interna.
Adoptando a tecnoloxía de electroforese catódica para mellorar a resistencia á corrosión do corpo do vehículo, con pulverización automática 100% robot.
Proceso de FA
O cadro, o corpo, o motor e outras montaxes importantes adoptan un sistema de transporte automático de liña transversal aérea; Adoptar a montaxe modular e o modo loxístico totalmente integrado, a entrega de vehículos intelixentes AGV lanza en liña e o sistema Anderson úsase para mellorar a calidade e a eficiencia.
Utilizar simultaneamente a tecnoloxía da información, baseada en sistemas como ERP, MES, CP, etc., para reconstruír os procesos empresariais, conseguir transparencia e visualización do proceso e mellorar significativamente a eficiencia da produción
Capacidade de modelado
Sexa capaz de realizar todo o deseño e desenvolvemento de todo o proceso de modelado de proxectos de 4 niveis A.
Cubrindo unha superficie de 4.000 metros cadrados
Construído con sala de revisión de VR, área de oficina, sala de procesamento de modelos, sala de medición de coordenadas, sala de revisión ao aire libre, etc., pode levar a cabo o deseño completo e o desenvolvemento de catro deseños de proxectos de nivel A
