SUV
Mpv
Sedán
EV
Capacidade de I+D
Ser capaz de deseñar e desenvolver plataformas e sistemas a nivel de vehículos e probar vehículos; O sistema de proceso de desenvolvemento integrado de produtos IPD conseguiu deseño, desenvolvemento e verificación sincrónicos durante todo o proceso de I+D, garantindo a calidade da I+D e acurtando o ciclo de I+D.
Sempre nos adherimos ao modelo de desenvolvemento de "desenvolvemento de produtos centrado no cliente e impulsado pola demanda", cos institutos de I+D como o portador da innovación en investigación e desenvolvemento, e centrámonos nas marcas tecnolóxicas para expandir o noso deseño empresarial. Actualmente, temos a capacidade de deseñar e desenvolver plataformas e sistemas a nivel de vehículos, integrar o deseño e desenvolvemento do rendemento do vehículo, incubar a innovación científica e tecnolóxica e verificar o rendemento do vehículo. Introducimos o sistema de proceso de desenvolvemento de integración de produtos IPD para lograr un deseño, desenvolvemento e verificación sincrónicos durante todo o proceso de desenvolvemento de produtos, garantindo de forma efectiva a calidade da investigación e desenvolvemento e acurtando o ciclo de investigación e desenvolvemento.
Capacidades de I+D e deseño
Deseño e desenvolvemento de vehículos:Establecer un sistema de desenvolvemento integrado baseado no rendemento e unha arquitectura de plataforma de produtos, utilizar ferramentas de deseño dixital avanzadas e procesos de desenvolvemento en forma de V a nivel nacional e internacional, lograr un deseño, desenvolvemento e verificación sincrónicos durante todo o proceso de desenvolvemento do produto, garantir de forma eficaz a calidade da investigación e desenvolvemento e acurtar. o ciclo de investigación e desenvolvemento.
Capacidade de análise de simulación:Posuír capacidades de desenvolvemento de simulación en oito dimensións: rixidez e resistencia estrutural, seguridade contra colisións, NVH, CFD e xestión térmica, durabilidade á fatiga e dinámica multicorpo. Crea capacidades virtuais de deseño e verificación con alto rendemento, custo, balance de peso e simulación e precisión experimental de benchmarking
Análise de NVH
Análise da seguridade de colisión
Optimización Obxectiva Multidisciplinar
Capacidade de proba
O Centro de I+D e probas está situado na base de vehículos comerciais de Liudong, cunha superficie de construción de 37.000 metros cadrados e un investimento de primeira fase de 120 millóns de yuans. Construíu varios laboratorios completos a gran escala, incluíndo emisión de vehículos, tambor duradeiro, cámara semi-anecoica NVH, probas de compoñentes, compoñentes electrónicos e eléctricos EMC, enerxía nova, etc. O programa de probas ampliouse a 4850 elementos e a taxa de cobertura. da capacidade de proba de vehículos aumentou ata o 86,75 %. Un deseño de vehículos relativamente completo, probas de vehículos, chasis, formouse Corpo e capacidades de proba de compoñentes.
Laboratorio de Ensaio de Emisións Ambientais de Vehículos
Laboratorio de simulación de estradas de vehículos
Sala de probas de emisións de vehículos
Capacidade de fabricación
O Centro de I+D e probas está situado na base de vehículos comerciais de Liudong, cunha superficie de construción de 37.000 metros cadrados e un investimento de primeira fase de 120 millóns de yuans. Construíu varios laboratorios completos a gran escala, incluíndo emisión de vehículos, tambor duradeiro, cámara semi-anecoica NVH, probas de compoñentes, compoñentes electrónicos e eléctricos EMC, enerxía nova, etc. O programa de probas ampliouse a 4850 elementos e a taxa de cobertura. da capacidade de proba de vehículos aumentou ata o 86,75 %. Un deseño de vehículos relativamente completo, probas de vehículos, chasis, formouse Corpo e capacidades de proba de compoñentes.
Estampación
O taller de estampación ten unha liña de desenrolado e estampación totalmente automática e dúas liñas de produción de estampación totalmente automáticas cunha tonelaxe total de 5600T e 5400T. Produce paneis exteriores como paneis laterais, tapas superiores, defensas e tapas de máquinas, cunha capacidade de produción de 400.000 unidades por xogo.
Proceso de soldadura
Toda a liña adopta tecnoloxías avanzadas como o transporte automatizado, o posicionamento flexible NC, a soldadura con láser, o pegado automático + inspección visual, a soldadura automática por robot, a medición en liña, etc. modelos de vehículos.
Proceso de pintura
Completa o proceso de vehículos de dobre cor, pioneiro no país, para o paso da liña;
Adoptando tecnoloxía de electroforese catódica para mellorar a resistencia á corrosión da carrocería do vehículo, cunha pulverización automática do robot 100%.
Proceso FA
O cadro, a carrocería, o motor e outros conxuntos principais adoptan un sistema de transporte automático de liña transversal aérea; Adoptando a montaxe modular e o modo de loxística totalmente integrado, a entrega de vehículos intelixentes AGV lánzase en liña e o sistema Anderson úsase para mellorar a calidade e a eficiencia.
Utilizar simultaneamente a tecnoloxía da información, baseada en sistemas como ERP, MES, CP, etc., para reconstruír os procesos de negocio, conseguir a transparencia e visualización dos procesos e mellorar significativamente a eficiencia da produción.
Capacidade de modelado
Ser capaz de levar a cabo todo o proceso de deseño e desenvolvemento de modelos de proxectos de nivel 4 A.
Cubrindo unha superficie de 4000 metros cadrados
Construído con sala de revisión VR, área de oficina, sala de procesamento de modelos, sala de medición de coordenadas, sala de revisión ao aire libre, etc., pode levar a cabo o deseño do proceso completo e o desenvolvemento de catro deseños de proxectos de nivel A.
